info@pnevmoteh.ru
1 336 900
Кол-во, шт.
Сумма
1 336 900
RUB
с НДС
Гарантия 2 года

Со дня продажи и 6 месяцев со дня ввода в эксплуатацию

Доставка

БЕСПЛАТНО внутри МКАД

БЕСПЛАТНО до терминала отправления ТК
(*далее по тарифам ТК)

Оплата

Наличный и безналичный расчет,
электронные платежи.

Технические характеристики
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Постоянная мощность
60 кВт / 75 кВA
Резервная мощность
66 кВт/ 82,5 кВA
Напряжение
230 / 400 В
Частота
50 Гц
Количество фаз
3
Первичный дизельный двигатель
Kofo R4105BZLDS
Синхронный генератор
Azimut Z224F
Контроллер
SmartGen HGM 6120
Исполнение
открытое на раме
Степень автоматизации
2-я (автозапуск, АВР)
Топливный бак
170
Расход топлива при 100% нагрузке
19,2 л/час
Автономность
мин. 8 часов
Габариты (Д х Ш х В)
2200 х 700 х 1250 мм
Вес
937 кг
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KOFO R4105BZLDS
Постоянная мощность
72 кВт
Резервная мощность
79 кВт
Объем двигателя
4,67 л
Частота вращения
1500 об/мин
Количество и расположение цилиндров
4 цилиндра, рядное, вертикальное
Точность регулировки частоты вращения
+/- 5%
Диаметр поршня
105 мм
Ход поршня
135 мм
Коэффициент сжатия
17:1
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Среднее эффективное давление, BMEP
1,2 МПа
Регулировка частоты вращения
механическая
Сухой вес
450 кг
СИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР Z224F
Постоянная мощность
75 кВА / 60 кВт
Резервная мощность
82,5 кВА / 66 кВт
Род тока
переменный, трехфазный
Номинальная сила тока
108 А
Количество полюсов
4
Коэффициент мощности COS Ф
0.8
КПД
90%
Описание
синхронный, бесщеточный, одноопорный
Система возбуждения
самовозбуждение
Регулировка напряжения
автоматическая
Класс изоляции
Н
Количество выводов
12
Обмотка
2 / 3
Диапазон регулировки напряжения
± 0,5%
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме
+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме
+/- 0,5%
Форма волны NEMA = TIF
< 50
Форма волны I.E.C = THF
3
Максимально допустимая скорость вращения
2250 об/мин
Ток короткого замыкания
300% (10 с)
Диск крепления
SAE 3# / 11,5"
Вес
320 кг
Топливная система
Дизельное топливо
ГОСТ 305-82
Модель топливного насоса
4-х секционный, плунжерный
Тип топливного фильтра
полнопоточный со сменным картриджем
РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ НАГРУЗКЕ
100%
18,7 л/ч
75%
15,7 л/ч
50%
11,4 л/ч
Удельный расход топлива
225 г/кВт*ч
Максимальная температура в топливопроводе
55 ºС
Максимальное давление в топливопроводе
1,8 бар
Система смазки
Система смазки
комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насоса
шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра
полнопоточный патронный фильтр
Тип масла
SAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы
23 л
Удельный расход масла на угар
1,63 г/кВт*ч
Максимальная температура масла
105 ºС
Давление масла в системе
3 - 6,5 бар
Система охлаждения
Тип охлаждения
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип охлаждающей жидкости
ГОСТ 28084-89
Емкость системы охлаждения
16 л
Максимальная температура охлаждающей жидкости
103 ºС
Водяной насос
центробежного типа с ременным приводом
Производительность водяного насоса
130 л/мин
Мощность вентилятора
3 кВт
Система электрооборудования
Напряжение в системе
24В
Пусковое устройство
стартер, 3,7 кВт
Максимальный ток зарядного генератора
25 А
Аккумуляторная батарея
2 х 12 В / 60 А*ч
Система подачи воздуха
Тип
турбонадув
Тип воздушного фильтра
фильтроэлемент
Максимальное сопротивление воздушного фильтра
6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку
5,8 кПа
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора
120 м³/мин
Расход воздуха на питание двигателя
6,4 м³/мин
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя
0,64 м²
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора
0,64 м²
Система газовыхлопа
Температура выхлопных газов
600 ºС
Поток выхлопных газов
14 м³/ч
Тип глушителя
промышленный - 9 dB
Максимальное противодавление выхлопных газов
9,8 кПа
Тепловые параметры
Общее тепловыделение ДГУ
112 кВт/ч
Система газовыхлопа
64 кВт/ч
Система охлаждения
38 кВт/ч
Корпус двигателя и альтернатора
10 кВт/ч
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ШУЭ 2Р125
Панель управления
на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке
Автоматический выключатель
125 А
Автомат ввода резерва
Сигнализация предупреждений и аварий
Подача напряжения на собственные нужды
Управление дизельным электроагрегатом
Кнопка аварийной остановки
Вывод на ЖК дисплей значений осн. параметров работы генератора: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ
Контроль параметров основной сети
Автоматический запуск при отклонении параметров основной сети от заданных значений
Автоматическое отключение и перевод питания на основную сеть при восстановлении параметров основной сети
Подзарядка аккумуляторных батарей
Управление подогревателем охлаждающей жидкости
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:
  • стационарный трехфазный дизель генератор ДГУ в составе: первичного четырехцилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения Kofo R4105BZLDS, объемом 4,67 литра и номинальной мощностью 72 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения, синхронного бесщеточного трехфазного генератора 380 В AZIMUT Z224F номинальной мощностью  60 кВт / 75 кВА c автоматической регулировкой напряжения,
  • шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
  • комплект аккумуляторных батарей,
  • стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизель генератор открытого типа используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учереждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров.
Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки.
Данная модель представляет собой промышленную дизель генератор, предназначенный для постоянной эксплуатации.
 
ИНФОРМАЦИЯ:
  • дизельные двигатели производства Shandong Kofo Power Co., Ltd отличаются хорошим соотношением цены и качества по сравнению со многими другими двигателями, сделанными на основе технологии Ricardo,  
  • двигатели просты в эксплуатации и неприхотливы к качеству дизельного топлива,
  • оптимальный выбор для резервного питания, также могут быть использованы и для постоянной работы,
  • при тщательном соблюдении правил и режимов эксплуатации моторесурс превосходит 8.000 - 10.000 моточасов.  
  • необслуживаемый бесщеточный генератор, изготовленный по технологии Stamford, обладает высоким качеством выходного напряжения,
  • контроллер HGM6120 с ЖК дисплеем и управлением на русском языке,
  • доступные на рынке расходные материалы и запасные части,
  • простое техническое обслуживание.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Каждый дизельный электрогенератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.  
 
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
 
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС. 
 
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Источник: https://samara.pnevmoteh.ru/dizelnyy-generator-azimut-ad-60s-t400-2rm16-60-kvt-otkrytoe-ispolnenie-dvigatel-kofo