Технические характеристики
- ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Постоянная мощность
- 60 кВт / 75 кВA
- Резервная мощность
- 66 кВт/ 82,5 кВA
- Напряжение
- 230 / 400 В
- Частота
- 50 Гц
- Количество фаз
- 3
- Первичный дизельный двигатель
- Kofo R4105BZLDS
- Синхронный генератор
- Azimut Z224F
- Контроллер
- SmartGen HGM 6120
- Исполнение
- открытое на раме
- Степень автоматизации
- 2-я (автозапуск, АВР)
- Топливный бак
- 170
- Расход топлива при 100% нагрузке
- 19,2 л/час
- Автономность
- мин. 8 часов
- Габариты (Д х Ш х В)
- 2200 х 700 х 1250 мм
- Вес
- 937 кг
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KOFO R4105BZLDS
- Постоянная мощность
- 72 кВт
- Резервная мощность
- 79 кВт
- Объем двигателя
- 4,67 л
- Частота вращения
- 1500 об/мин
- Количество и расположение цилиндров
- 4 цилиндра, рядное, вертикальное
- Точность регулировки частоты вращения
- +/- 5%
- Диаметр поршня
- 105 мм
- Ход поршня
- 135 мм
- Коэффициент сжатия
- 17:1
- Порядок работы цилиндров
- 1-3-4-2
- Среднее эффективное давление, BMEP
- 1,2 МПа
- Регулировка частоты вращения
- механическая
- Сухой вес
- 450 кг
- СИНХРОННЫЙ ГЕНЕРАТОР Z224F
- Постоянная мощность
- 75 кВА / 60 кВт
- Резервная мощность
- 82,5 кВА / 66 кВт
- Род тока
- переменный, трехфазный
- Номинальная сила тока
- 108 А
- Количество полюсов
- 4
- Коэффициент мощности COS Ф
- 0.8
- КПД
- 90%
- Описание
- синхронный, бесщеточный, одноопорный
- Система возбуждения
- самовозбуждение
- Регулировка напряжения
- автоматическая
- Класс изоляции
- Н
- Количество выводов
- 12
- Обмотка
- 2 / 3
- Диапазон регулировки напряжения
- ± 0,5%
- Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме
- +/- 1%
- Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме
- +/- 0,5%
- Форма волны NEMA = TIF
- < 50
- Форма волны I.E.C = THF
- 3
- Максимально допустимая скорость вращения
- 2250 об/мин
- Ток короткого замыкания
- 300% (10 с)
- Диск крепления
- SAE 3# / 11,5"
- Вес
- 320 кг
- Топливная система
- Дизельное топливо
- ГОСТ 305-82
- Модель топливного насоса
- 4-х секционный, плунжерный
- Тип топливного фильтра
- полнопоточный со сменным картриджем
- РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ НАГРУЗКЕ
- 100%
- 18,7 л/ч
- 75%
- 15,7 л/ч
- 50%
- 11,4 л/ч
- Удельный расход топлива
- 225 г/кВт*ч
- Максимальная температура в топливопроводе
- 55 ºС
- Максимальное давление в топливопроводе
- 1,8 бар
- Система смазки
- Система смазки
- комбинированная под давлением и разбрызгиванием
- Тип масляного насоса
- шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
- Тип масляного фильтра
- полнопоточный патронный фильтр
- Тип масла
- SAE 15W40 / 10W30
- Емкость масляной системы
- 23 л
- Удельный расход масла на угар
- 1,63 г/кВт*ч
- Максимальная температура масла
- 105 ºС
- Давление масла в системе
- 3 - 6,5 бар
- Система охлаждения
- Тип охлаждения
- жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
- Тип охлаждающей жидкости
- ГОСТ 28084-89
- Емкость системы охлаждения
- 16 л
- Максимальная температура охлаждающей жидкости
- 103 ºС
- Водяной насос
- центробежного типа с ременным приводом
- Производительность водяного насоса
- 130 л/мин
- Мощность вентилятора
- 3 кВт
- Система электрооборудования
- Напряжение в системе
- 24В
- Пусковое устройство
- стартер, 3,7 кВт
- Максимальный ток зарядного генератора
- 25 А
- Аккумуляторная батарея
- 2 х 12 В / 60 А*ч
- Система подачи воздуха
- Тип
- турбонадув
- Тип воздушного фильтра
- фильтроэлемент
- Максимальное сопротивление воздушного фильтра
- 6,2 кПа
- Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку
- 5,8 кПа
- Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора
- 120 м³/мин
- Расход воздуха на питание двигателя
- 6,4 м³/мин
- Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя
- 0,64 м²
- Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора
- 0,64 м²
- Система газовыхлопа
- Температура выхлопных газов
- 600 ºС
- Поток выхлопных газов
- 14 м³/ч
- Тип глушителя
- промышленный - 9 dB
- Максимальное противодавление выхлопных газов
- 9,8 кПа
- Тепловые параметры
- Общее тепловыделение ДГУ
- 112 кВт/ч
- Система газовыхлопа
- 64 кВт/ч
- Система охлаждения
- 38 кВт/ч
- Корпус двигателя и альтернатора
- 10 кВт/ч
- ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ШУЭ 2Р125
- Панель управления
- на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке
- Автоматический выключатель
- 125 А
- Автомат ввода резерва
- Сигнализация предупреждений и аварий
- Подача напряжения на собственные нужды
- Управление дизельным электроагрегатом
- Кнопка аварийной остановки
- Вывод на ЖК дисплей значений осн. параметров работы генератора: частота, напряжение, сила тока, скорость вращения двигателя, давление масла, температура охлаждающей жидкости, наработка, количество запусков, выработанная электроэнергия, напряжение АКБ
- Контроль параметров основной сети
- Автоматический запуск при отклонении параметров основной сети от заданных значений
- Автоматическое отключение и перевод питания на основную сеть при восстановлении параметров основной сети
- Подзарядка аккумуляторных батарей
- Управление подогревателем охлаждающей жидкости
КОНСТРУКЦИЯ:
На стальной раме с виброопорами смонтированы:
-
стационарный трехфазный дизель генератор ДГУ в составе: первичного четырехцилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения Kofo R4105BZLDS, объемом 4,67 литра и номинальной мощностью 72 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения, синхронного бесщеточного трехфазного генератора 380 В AZIMUT Z224F номинальной мощностью 60 кВт / 75 кВА c автоматической регулировкой напряжения,
-
шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
-
комплект аккумуляторных батарей,
-
стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Дизель генератор открытого типа используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения средних промышленных предприятий, строительных объектов, социальных учереждений, гостиниц, банков, небольших торговых центров.
Запуск и остановка электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
Использование многоцилиндрового дизельного двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки.
Данная модель представляет собой промышленную дизель генератор, предназначенный для постоянной эксплуатации.
ИНФОРМАЦИЯ:
-
дизельные двигатели производства Shandong Kofo Power Co., Ltd отличаются хорошим соотношением цены и качества по сравнению со многими другими двигателями, сделанными на основе технологии Ricardo,
-
двигатели просты в эксплуатации и неприхотливы к качеству дизельного топлива,
-
оптимальный выбор для резервного питания, также могут быть использованы и для постоянной работы,
-
при тщательном соблюдении правил и режимов эксплуатации моторесурс превосходит 8.000 - 10.000 моточасов.
-
необслуживаемый бесщеточный генератор, изготовленный по технологии Stamford, обладает высоким качеством выходного напряжения,
-
контроллер HGM6120 с ЖК дисплеем и управлением на русском языке,
-
доступные на рынке расходные материалы и запасные части,
-
простое техническое обслуживание.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Каждый дизельный электрогенератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.
Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
ПРЕДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Относительная влажность до 95%.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
Высота над уровнем моря до 1000 м.
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ОТКРЫТОГО ИСПОЛНЕНИЯ
В отапливаемом помещении, оснащенном системами приточной и вытяжной вентиляции соответствующей производительности при температуре окружающего воздуха от +5 ºС до +45 ºС.
МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ
250 моточасов, но не реже, чем раз в 6 месяцев при использовании в резервном режиме.
Источник: https://samara.pnevmoteh.ru/dizelnyy-generator-azimut-ad-60s-t400-2rm16-60-kvt-otkrytoe-ispolnenie-dvigatel-kofo